Description du produit
L'ajout de micro-alliages comme le vanadium ou le niobium à une chaleur juste pour répondre aux spécifications de grade 60 ou de rendement sismique ajoute des milliers de dollars par équipe aux coûts d'exploitation de l'atelier de fusion. Nous construisons le système de refroidissement Rebar Thermex dans notre usine de fabrication de Jingjiang spécifiquement pour éliminer ce supplément d'alliage grâce à une trempe à l'eau contrôlée et à un auto-revenu juste derrière les stands de finition. Forte de 26 années de fabrication d'équipements de broyeurs lourds et de décennies de fourniture de matériel de roulement à des groupes comme Baowu, Shagang et POSCO, notre équipe de fabrication assemble chaque système de refroidissement Rebar Thermex à l'aide de patins de rail motorisés lourds, de collecteurs de pulvérisation en acier inoxydable percés CNC et de couvercles fendus à levage rapide. Il capte la barre chaude fonctionnant entre 10 et 45 m/s à environ 1 050 degrés, enlève la barrière de vapeur avec des jets d'eau équilibrés pour geler la peau extérieure en martensite dure et laisse la chaleur du noyau migrer vers l'extérieur sur le lit de refroidissement pour tempérer ce bord en sorbite ductile. Chaque bloc collecteur est 100 % hydro-testé dans notre chantier et soutenu par un suivi QR complet du numéro de chaleur, donnant aux broyeurs à barres un outil fiable pour rouler des barres d'armature soudables à haute résistance avec un minimum d'ajouts d'alliage.
Applications
Barre d'armature en béton de qualité sismique :Rouler des barres d'armature soudables (HRB400E, HRB500E, BS 4449 B500B, CS2:2012 et ASTM A615 Gr 60/75/80) sans échouer aux tests de pliage à froid à 180 degrés.
Opérations de laminage et de fente :Configurations de barres multilignes (fente à 2, 3 ou 4 brins) où chaque brin a besoin de sa propre chemise d'eau calibrée.
Projets de réduction des alliages dans les ateliers de fusion :Supprimer les ferro-alliages coûteux du four de métallurgie en poche tout en maintenant les limites d'élasticité des barres d'armature confortablement au-dessus des minimums de conception.
Refonte de la ligne et suppression des goulots d'étranglement :Remplacement des auges de refroidissement fixes et qui fuient par un patin traversable qui peut être roulé hors ligne lors de l'utilisation d'une barre ronde simple.
Spécifications techniques
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Tailles de barres applicables |
Ø10 mm à Ø50 mm (lignes monobrin et fente) |
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Vitesses de livraison du moulin |
6 m/s sur barres lourdes jusqu'à 45 m/s sur blocs de finition à grande vitesse |
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Pression d'eau de fonctionnement dynamique |
0,8 MPa à 2,5 MPa |
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Demande typique en eau de refroidissement |
300 à 1 800 m³/h, selon la taille et le tonnage des barres |
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Température d'alimentation en barre |
980 degrés – 1 050 degrés dès la sortie du stand final |
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Température d'égalisation du lit de refroidissement |
580 degrés à 680 degrés |
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Rapport jante/noyau |
Profondeur de jante martensitique/trempée calibrée à 8 % à 12 % du rayon de la barre |
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Valeurs mécaniques résultantes |
Limite d'élasticité 420–620+ MPa ; Rm/ReL Supérieur ou égal à 1,25 ; Allongement uniforme Agt Supérieur ou égal à 9,5% |
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Métallurgie Collective |
Tuyauterie en acier inoxydable 304/316L avec embouts de guidage en carbure de tungstène trempé |
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Codes de conception et de test |
ISO 9001 : 2015, GB/T 1499.2, normes sur les équipements mécaniques des usines |
Capacités de personnalisation
Rails de changement de vitesse motorisés :Nous montons toute la ligne de trempe sur des rails au sol lourds entraînés par un motoréducteur électrique. Si vous devez passer des barres d'armature aux rondes marchandes, vos opérateurs peuvent faire rouler la boîte de trempe et faire glisser la table à rouleaux de dérivation dans l'axe du broyeur en moins de deux minutes.
Garniture d'eau brin par brin :Sur les broyeurs à fentes multibrins, nous divisons l'alimentation en eau en collecteurs dédiés dotés de manomètres indépendants et de vannes de réglage manuelles ou motorisées afin que tous les brins sortent à la même température.
Réglages de l'angle de la buse pour des têtes d'eau spécifiques :Si la station de pompage de votre usine fonctionne à basse pression, nous recalculons les angles de convergence des buses et les longueurs des chambres pour nous assurer que l'eau traverse le film de vapeur sans avoir besoin d'une nouvelle infrastructure de pompe.
Contrôles de vidange d'eau en tête et en queue :Vannes de dérivation pneumatiques à 3 voies qui contournent le débit d'eau pendant une fraction de seconde lorsque le nez et la queue de la barre passent, empêchant ainsi les « extrémités noires » trop trempées qui cassent les cisailles.
Portée de construction flexible :Que vous ayez besoin d'un boîtier d'injecteur de remplacement pour une intervention d'urgence ou d'une section de refroidissement complète montée sur rail avec vannes locales, nous le construisons sur commande sans MOQ.
Contrôle de qualité
Fondation ASME et ISO :Construit selon nos systèmes de qualité de soudage ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 et ISO 3834-2.
Traçabilité QR individuelle :Chaque tuyau collecteur, corps de buse, poutre de cadre soudée et ensemble de vannes porte un code QR gravé reliant les fiches d'usine de matières premières et les approbations d'inspection en atelier.
Test de tenue hydrostatique :Nous remplissons chaque collecteur avec de l'eau propre, le pompons à 1,5 fois la pression de service, le maintenons pendant 30 minutes pour vérifier l'absence de fuites et vérifions que toutes les buses pulvérisent avec des motifs identiques.
Essais d’atelier sur rails au sol :Nous assemblons le wagon, montons les glacières et faisons passer le chariot de déplacement motorisé sur ses rails dans notre atelier de Jingjiang pour vérifier les butées des interrupteurs de fin de course et la précision de l'alignement avant la mise en caisse.
Exporter des emballages en vrac :Berceaux en acier de construction soudés, voies coulissantes protégées par la graisse, brides aveugles sur les entrées d'eau et film rétractable étanche conçu pour le transport maritime.
FAQ
Q : Pourquoi ce processus d'auto-revenu donne-t-il une résistance élevée sans rendre l'acier cassant ?
R : Cela dépend de la quantité de chaleur que vous laissez au centre du bar. Les jets d'eau ne gèlent que les 8 à 12 % extérieurs de la section transversale de la barre en martensite dure dans les premières secondes. Le centre reste de l'austénite chauffée au rouge au-dessus de 850 degrés. Au fur et à mesure que les barres d'armature se déplacent le long de la table de sortie, la chaleur du noyau s'imprègne vers l'extérieur dans la coque durcie, la tempérant en sorbite dure tandis que le milieu se refroidit en ferrite et perlite molles. C'est pourquoi la barre finie vous offre une limite d'élasticité élevée tout en se pliant à 180 degrés sans se casser.
Q : Que se passe-t-il lorsqu'il y a un caillou à l'intérieur de la conduite de refroidissement ?
R : Nous concevons les couvercles supérieurs sur des charnières lourdes reliées à des vérins pneumatiques. Si un bar fait des pavés, l'opérateur appuie sur un interrupteur sur le bureau pour ouvrir immédiatement les couvercles. Votre équipe peut accrocher les déchets à l'aide d'un pont roulant sans avoir à déboulonner les conduites d'eau ni à déloger les buses.
Q : Comment suivons-nous les progrès de la fabrication depuis l’étranger ?
R : Vous bénéficiez d'un chef de projet dédié qui envoie des journaux de photos hebdomadaires, des rapports d'inspection des soudures et des contrôles dimensionnels. Nous avons également défini des points d'arrêt clairs pour les inspecteurs tiers, tels que BV, SGS ou votre propre équipe, afin qu'ils puissent assister aux tests hydroélectriques et vérifier l'alignement des rails avant que quoi que ce soit ne soit emballé.
Q : Quelles sont vos conditions commerciales et vos routines de livraison ?
R : Nous expédions sous conditions EXW ou FOB depuis notre terminal voisin du fleuve Yangtze ou Shanghai. Le paiement standard est un dépôt anticipé de 30 %, 40 % après l'approbation de l'inspection par essai hydraulique et un solde de 30 % avant le départ du navire. Nous acceptons les USD, EUR et RMB.
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